Industrnieuws

Hetzelfde geldt voor kleppen. Met deze standaarden kan iedereen in een gemeenschappelijke taal communiceren tijdens de productie, aanschaf en installatie.

Denk eerst eens aan de meest voorkomende kraan in uw huis, of de ouderwetse ijzeren schijfklep die u heeft gezien. Het stuk (schijf) van die schakelaar wordt door een as (klepsteel) in het midden geschroefd. Wanneer hij wordt geopend of gesloten, wrijft die schijf tegen de afdichtring, net zoals wanneer je met een gum over een tafel wrijft. Na verloop van tijd zal het zeker gaan lekken.

Hier is het meest cruciale principe: kleppen zijn gemaakt van metaal en metaal heeft een temperatuur: het wordt "zacht" bij blootstelling aan hoge temperaturen, en de sterkte neemt af. Dezelfde klep kan misschien een druk van 20 kilogram weerstaan ​​als het koud is, maar als je hem in een verzengende omgeving van enkele honderden graden Celsius gooit, kan hij misschien niet eens 10 kilogram aan.

Kogelkraan van PVC-materiaal is een essentieel onderdeel geworden van moderne leidingsystemen en biedt ongeëvenaarde duurzaamheid en betrouwbaarheid. Als iemand die de vloeistofstroom beheert in industriële of residentiële toepassingen, vraag ik mezelf vaak af: waarom zou ik moeten vertrouwen op kogelkranen van PVC-materiaal in plaats van traditionele metalen kleppen? Het antwoord ligt in de lichtgewicht structuur, corrosieweerstand en onderhoudsgemak. Kogelkraan van PVC-materiaal zorgt voor een soepele werking en verlaagt de kosten op de lange termijn, waardoor het een praktische keuze is voor zowel water- als chemische pijpleidingen.

Zodra het medium is gedefinieerd, is de volgende stap het bepalen van de primaire functie van de klep. Is het hoofddoel eenvoudigweg het starten en stoppen van de stroom (aan/uit-isolatie)? Dan zijn kogelkranen, schuifafsluiters en plugkranen een uitstekende keuze vanwege hun goede afdichting.

Stalen vlinderkleppen voor lage temperaturen zijn speciale soorten afsluit- of regelkleppen die speciaal zijn ontworpen voor mediumomstandigheden bij extreem lage temperaturen (meestal verwijzend naar werktemperaturen onder -46 ℃).