Staal op lage temperatuurvlinderkleppenzijn speciale soorten afsluit- of regelkleppen die specifiek zijn ontworpen voor mediumomstandigheden met extreem lage temperaturen (meestal verwijzend naar werktemperaturen onder -46 ℃). Hun kernontwerpconcept is bedoeld om een reeks technische problemen op te lossen, zoals broosheid van materialen, falende afdichtingen en blokkering van bedieningsmechanismen in diepkoude omgevingen voor gewonekleppen.
	
	
In termen van structureel ontwerp is het meest representatieve kenmerk van de stalen vlinderklep voor lage temperaturen het gebruik van een verlengd klepdeksel (ook bekend als verlengde spindeldeksel of klepdeksel met lange nek). Dit ontwerp is niet simpelweg een uitbreiding van de maat; Het technische doel ervan is: Ten eerste, het aanzienlijk vergroten van de lengte van de klepsteel om de pakkingbus weg te plaatsen van het stromingskanaal met lage temperatuur, waardoor een overgangszone met temperatuurgradiënt ontstaat, waardoor de temperatuur van de pakkingbus boven de 0 graden Celsius kan blijven, waardoor wordt voorkomen dat veelgebruikte pakkingmaterialen zoals polytetrafluorethyleen (PTFE) of flexibel grafiet uitharden en samentrekken als gevolg van lage temperaturen, wat zou kunnen leiden tot een afname van de afdichtingsprestaties of externe lekkage; Ten tweede, voorkom op effectieve wijze dat het lagergebied van de klepsteel bevriest of condenseert, zodat de klep nog steeds flexibel kan worden geopend en gesloten in een omgeving met lage temperaturen en niet vastloopt.
Bovendien is het afdichtingssysteem speciaal geoptimaliseerd voor omstandigheden bij lage temperaturen. De klepzittingafdichting kan een combinatie zijn van metalen afdichtingen (zoals roestvrij staal) en elastische materialen (zoals versterkt PTFE, grafietcomposietmaterialen), of gebruik maken van speciale flexibele, met grafiet omwikkelde pakkingen. Deze materialen hebben lage krimpsnelheden bij lage temperaturen en kunnen goede elastische vervormingsmogelijkheden behouden, waardoor wordt gegarandeerd dat de klep een betrouwbare tweerichtingsafdichting kan bereiken tijdens koeling en normale temperatuurcycli.
	
Vanwege zijn uitstekende prestaties bij lage temperaturen is de stalen vlinderklep bij lage temperatuur een belangrijke uitrusting geworden voor het transport van media zoals vloeibare zuurstof, vloeibare stikstof, vloeibare argon en vloeibare koolwaterstoffen in ontvangststations voor vloeibaar aardgas (LNG), vloeibaarmakingsfaciliteiten, opslagtanks, laad- en lossystemen voor tankers, luchtscheidingsapparatuur en petrochemische ethyleenfabrieken. De selectie enproductiemoeten een reeks strikte internationale normen volgen (zoals API 609, BS 6364, enz.) en strenge impacttests bij lage temperaturen, druktests en niet-destructieve inspecties ondergaan. Het is een van de kerncomponenten die de veiligheid, stabiliteit en langdurige werking van moderne industriële faciliteiten bij lage temperaturen garanderen.