Halar gecoate schijf vlinderventiel

De halar gecoate schijf vlinderventiel is ontworpen voor extreme chemische omgevingen, met behulp van HALAR (ECTFE) coating op het schijfoppervlak om superieure corrosieweerstand te bereiken. Met een servicetemperatuurbereik van -40 ℃ tot 150 ℃ (de specifieke temperatuur moet ook de stoelmaterialen overwegen) en dikte van 0,5-1,2 mm.

De kernfunctie van Halar -coating

Halar (ethyleen-chlorotrifluorethyleencopolymeer, Ectfe) is een hoogwaardige fluoropolymeer dat het oppervlak van de vlinderplaat gelijkmatig bedekt door een elektrostatisch sproeieproces om een ​​dichte beschermende laag te vormen met een dikte van 0,5 ~ 1,2 mm. In de door het Halar gecoate schijfvlinderventiel omvatten de kernfuncties van deze coating:

1. Chemische corrosiebestendigheid: het kan 98% zwavelzuur, 37% zoutzuur, sterke alkali (zoals 50% NaOH) en organische oplosmiddelen (zoals aceton, xyleen) en de corrosiesnelheid weerstaan ​​en de corrosiesnelheid is minder dan 0,01 mm/jaar;

2. Temperatuurweerstand: langdurig gebruik Temperatuurbereik -40 ℃ ~ 150 ℃, op korte termijn weerstand tegen 180 ℃ thermische schok;

3. Lage permeabiliteit: de moleculaire structuur is dicht, waardoor het metalen substraat van de vlinderplaat niet wordt gecorrodeerd als gevolg van gemiddelde penetratie;

4. Draagweerstand en anti-sticking: de oppervlaktewrijvingscoëfficiënt is zo laag als 0,3, wat de hechting van korrelige media vermindert en de onderhoudscyclus verlengt.

5. Vergeleken met PTFE- of PP -coatings, wordt de mechanische sterkte van HALAR met meer dan 50%verhoogd, vooral onder frequente openings- en sluitingsomstandigheden, waardoor de coating kan kraken en eraf valt.

Structurele optimalisatie:

Om zich aan te passen aan de fysieke eigenschappen van de Halar -coating, neemt Ourhalar gecoate schijf vlinderventiel gericht ontwerp aan:

1. Precisiebewerking van vlinderplaat: het basismateriaal is gemaakt van 316L roestvrij staal of duplex staal en de oppervlakteruwheid is ≤ra3.2μm door CNC -draaien, waardoor een uniforme hechtingsbasis voor de coating biedt. De rand van de vlinderplaat is afgerond om de spanningsconcentratie van de coating te voorkomen.

2. Bidirectioneel afdichtingssysteem: met EPDM- of FKM-stoel voor zachte afdichting, vormt het een "rigide-flexibele composiet" afdichtingsinterface met de Halar-coating, het bereiken van bidirectionele nullekkage bij een druk van ≤pn16 (in overeenstemming met ISO 5208-standaard).

3. ISO5211 ADOPTATION: De bovenkant van de klepstam is uitgerust met een vierkante asinterface (in overeenstemming met ISO5211 F05-F10-standaard), die direct kan worden geïnstalleerd met pneumatische/elektrische actuatoren, en de koppeluitgangsfout is ≤5%.

Toepasselijke media en typische scenario's

Halar gecoate schijf vlinderventiel is ontworpen voor de volgende media:

1. Sterk zuur/alkali: zoals elektropaniserende oplossing (bevattende chroomzuur), nat chloorgas in chloor-alkali-proces, fosforzuurconcentraat;

2. Organische oplosmiddelen: petrochemische tussenproducten zoals benzeen, esters, ketonen, enz.;

3. Oxiderende media: waterstofperoxide (concentratie≤50%), natriumhypochlorietoplossing;

4. Hoogstuurvloeistof: CIP/SIP-reinigingsmiddel in de farmaceutische industrie, ultrazuinige waterafgifte.