Op zoek naar de beste oplossing voor de chemische industrie? Zhongguan, met uitzondering van reguliere martials-stoelen zoals NBR, EPDM., Is ook fabrikant van FKM Seat-vlinderkleppen. Met volledige proceskwaliteitscontrole en het doel om geweldige kleppen over de hele wereld te leveren. De compressieset bedraagt ≤18% (getest volgens de ISO 815-norm), waardoor deze bijzonder geschikt is voor vlinderklepsystemen in omgevingen met wisselende koolwaterstofmedia en zure/alkalische omstandigheden.
FKM Seat-vlinderklep in industriële klepproductiesystemen is fluorkoolstof-elastomeer (aangeduid met FKM volgens ASTM D1418) het geprefereerde technische materiaal geworden voor dynamische afdichtingsinterfaces vanwege zijn unieke moleculaire structuur. Dit polymeer behoudt de ASTM D2000 M6EE907-certificering voor chemische inertheid binnen een werktemperatuurbereik van -18°C tot 150°C (in vlinderklep met FKM-zitting).
De kernvoordelen van FKM-materialen
1. Fluorelastomeer (FKM) is een fluorhoudend synthetisch elastomeer dat wordt gebruikt als zittingmateriaal voor de FKM-zittingvlinderklep, en de eigenschappen ervan omvatten:
2. Chemische weerstand: Bestand tegen sterke zuren (zoals 98% zwavelzuur, 37% zoutzuur), sterke alkaliën (50% NaOH), koolwaterstofoplosmiddelen en ozon, en het niveau van corrosieweerstand is beter dan NBR / EPDM;
3. Aanpasbaarheid bij hoge temperaturen: continu werktemperatuurbereik -20 °C ~ 180 °C, weerstand op korte termijn tegen thermische schokken van 200 °C (dit is alleen voor puur rubber, bij gebruik voor vlinderklepzittingen is de maximale temperatuur meestal 150 °);
4. Lage permeabiliteit: de gaspermeabiliteit bedraagt slechts 1/5 van NBR, wat uitzetting en falen van de klepzitting als gevolg van mediumpenetratie voorkomt;
Voor veeleisende chemische toepassingen bieden we unieke waarde via onze twee productiebases (Tianjin en Wenzhou) en geïntegreerde toeleveringsketen:
Weerbestendigheid en langere levensduur: Door gebruik te maken van ruw rubber met een hoog fluorgehalte behouden onze FKM-stoelen een lage compressie, zelfs bij veelvuldig schakelen en wisselende zure/alkalimedia. De werkelijke levensduur bedraagt 8–12 jaar – meer dan 3 keer die van gewone rubberen stoelen, waardoor de vervangingsfrequentie en onderhoudskosten aanzienlijk worden verminderd.
Integratie van de Noord-Zuid-toeleveringsketen: Voor carrosserieën van koolstofstaal met een grote diameter (DN300+) vertrouwen we op onze gieterij in Noord-Tianjin; voor behuizingen van roestvrij staal en speciale legeringen verzorgt ons afwerkingscentrum in Zuid (Wenzhou) de precisiebewerking. Deze lay-out zorgt voor concurrerende doorlooptijden en kostenefficiëntie.
Kwaliteitsinspectie tijdens het volledige proces: Elke vlinderklep met FKM-zitting ondergaat vóór verzending een 100% schaalsterktetest (1,5× nominale druk) en een 100% pneumatische lektest bij lage druk (0,6 MPa), waardoor zowel externe als interne lekkage wordt geëlimineerd.
Precisie-uithardingsproces: FKM-vulkanisatie van de zitting heeft rechtstreeks invloed op de corrosieweerstand. We gebruiken nauwkeurige, temperatuurgecontroleerde platte vulkanisatiepersen om de crosslinkdichtheid strikt te controleren, waardoor een consistente hardheid en veerkracht voor alle batches wordt gegarandeerd - waardoor mediapenetratie en blaarvorming als gevolg van ongelijkmatige uitharding wordt voorkomen.
Wereldwijde projectcertificeringen: Producten kunnen worden geleverd met ISO 15848-1 (lage emissies) voor VOC-controle en API 607/ISO 10497 (brandveilig) optionele certificeringen, waarmee wordt voldaan aan de kwalificatievereisten voor hoogwaardige chemische projecten in Europa, Amerika en het Midden-Oosten.
VEEL GESTELDE VRAGEN (FAQ)
Q1: Hoe kies ik qua prijs en prestatie tussen FKM-, EPDM- en NBR-stoelen?
A: Als uw media water, lucht of milde zuren/alkaliën zijn, is EPDM kosteneffectief en voldoende. Als uw toepassing echter aardoliekoolwaterstoffen, aromatische oplosmiddelen (bijvoorbeeld xyleen), geconcentreerde zuren of temperaturen boven 100 °C betreft, wordt FKM ten zeerste aanbevolen. Hoewel FKM meer kost dan EPDM, zijn de superieure oplosmiddelbestendigheid en hoge temperatuurstabiliteit onvervangbaar onder zware omstandigheden, waardoor uiteindelijk onderhoudskosten op de lange termijn worden bespaard.
Vraag 2: Is de FKM-stoel ingegoten of vervangbaar? Is vervanging eenvoudig?
A: We bieden zowel integraal ingegoten (gevulkaniseerd aan de carrosserie) als vervangbare (ter plaatse te onderhouden) stoelontwerpen. Voor chemische kleppen met een grote diameter raden we de vervangbare zitting aan (meestal van het type met voering of U-zitting). Wanneer het afdichtingsoppervlak versleten is, kunt u de zitting vervangen zonder de hele klep uit de pijpleiding te verwijderen, waardoor de stilstand van de installatie aanzienlijk wordt verminderd. Informeer ons gewoon over uw bedrijfsomstandigheden en ons technisch team zal u de optimale configuratie aanbevelen.
Vraag 3: Is uw FKM-vlinderklep geschikt voor "nat chloorgas" of "stoom op hoge temperatuur"?
A:
Voor nat chloor: onze speciaal samengestelde FKM-zitting met hoog fluorgehalte biedt uitstekende waterbestendigheid en weerstand tegen chloride-ionen - een klassieke keuze voor de chloor-alkali-industrie. Zorg er echter voor dat de temperatuur onder de 120 °C blijft en dat het chloor geen overmatig vrij water bevat.
Voor stoom op hoge temperatuur: Let op: FKM wordt NIET aanbevolen voor continu verzadigde stoom (stoom kan de vulkanisatieverbindingen verbreken). Als uw proces regelmatig stoomspoelen met zich meebrengt, raden wij onze PTFE-gevoerde vlinderklep aan, die superieure temperatuurbestendigheid en hydrolysebestendigheid biedt.
Vraag 4: Mijn vereiste maat is DN1800, wat groter is dan uw standaardlijst. Kun jij het produceren?
A: Absoluut. Hoewel ons standaardassortiment DN40-DN1600 is, beschikt Zhongguan Valve over niet-standaard aanpassingsmogelijkheden met grote diameter. We hebben eerder vlinderkleppen met FKM-zitting tot DN2000 vervaardigd voor grote chemische fabrieken. Geef eenvoudig uw specifieke mediasamenstelling, temperatuur en verbindingsafmetingen op, en onze ingenieurs zullen het FEA-ontwerp (Finite Element Analysis) uitvoeren en de productie dienovereenkomstig plannen.
Vraag 5: Wat is de verzendtijd naar overzeese bestemmingen (bijvoorbeeld Oceanië of Europa)? Hoe zit het met de after-salesondersteuning?
A: Voor bestellingen van kleine batches duurt zeevracht naar grote havens (bijvoorbeeld Sydney, Melbourne) ongeveer 18 tot 22 dagen nadat de productie is voltooid. Wij bieden exportgecertificeerde gegaste houten kratten en neutrale/private-label verpakkingsopties.
After-sales service:
We bieden een garantie van 18 maanden (met uitzondering van misbruik of bedrijfsomstandigheden die buiten de specificaties vallen).
Er zijn video-installatiebegeleiding op afstand beschikbaar.
In geval van kwaliteitsproblemen verbinden we ons ertoe de defecte onderdelen onvoorwaardelijk te vervangen of te onderhandelen over retournering/terugbetaling.
Voor vragen over Butterfly -klep, een afslagklep, de kogelventiel of de prijslijst, laat u uw e -mail aan ons over en we nemen binnen 24 uur contact met ons op.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies.Privacybeleid